膜結構車棚是現在高科技的產物，具有防火性和防震性最好的產品。這種產品用的是膜材料中最好的阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性最好的精髓所在。而且，它的整體結構性很輕巧，即使在地震發生時，也不會造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。這些高科技產品帶給我們更好的生活質量和保障。
發現最近發生的地震特別多，很多建筑坍塌，很多車棚也都隨之倒塌暗流，造成了很多人員傷亡，釀造了很多的悲劇。俗話說，天災人禍是躲不過，但是我們可以用現代的高新技術來彌補把災難和損失減少到最小，提高房屋、車棚質量，就比如說車棚，就可以選用膜結構車棚。
其實膜結構車棚還有一個特點就是安裝也很便捷，快速，造型好，工期短，它的變形能力和擴張性導致抗震性能比傳統車棚強一萬倍之多。這也和它的結構組成分不開的。車棚是由上面造型奇特的膜材質和下面骨架的鋼結構、鋼索組成的，現場安裝即可完成。
其實膜結構是有體型設計、初始平衡設計、荷載分析、裁剪分析等四大步驟完成的，對于任何膜結構而言，任何時候都不存在無應力狀態，因此它的剛度和穩定性很強，也因此它的裁剪要在精確的結構變形和應力相結合的情況下完成的，這也造就了抗震性極強性能的所在。
膜結構車棚自身是借助膜本身的張拉剪切力與支撐架和拉索相互組成的機制，此構造非常合適用于修建地市代表性房屋建筑，如體育與趣味性場館，口碑傳播的購物中心、飯店、地市的根基的至關重要房建，此時新式膜材用以此能夠反映出更強的好處。
膜結構車棚早期的方案設計選中尤為重要，外觀形狀的選擇都是決定著膜結構價格的方式；與此同時，材料的種類和類型而言，膜材和索材是膜結構的關鍵構成，在膜結構工程工程預算中組成的比例都是很大的，而膜材也是各種之分，有PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材這些，這幾者在透光度、薄厚、 使用時間、阻燃等級及能受多少的拉伸強度等不一樣而價錢也不一樣。 膜結構車棚早已逐漸攻占建筑業的市揚，膜結構的運用一起也促進了經濟社會的轉型，因此膜結構的行業前景都是相當可觀的.
1、輕質：膜結構張力結構輕質的原因在于它依靠預應力來維持形態而非膜材料來維持穩定性。膜結構膜材相比于傳統建筑材料重量大相徑庭，但膜結構建筑的穩定性卻不亞于傳統建筑結構，這就是膜結構建筑最顯著的優勢特點。膜結構建筑設計師可以利用其輕質的特點設計和組織膜結構細部構件，將其輕盈和穩定性統一利用起來，建筑偉大膜結構建筑。
2、透光性： 膜結構的透光性是現代膜結構被最為廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，可以將太陽能轉化為自己的能源，這對于節能建筑來說，是史上最大的建筑節能創新之一。
尤其對于一些要求亮度高的商業建筑尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜結構膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創作空間。膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。通過將膜結構膜材和透光保溫材料的適當組合，我們可以讓含有保溫層的多層膜結構具有透光特性。
3、柔性：張拉膜結構并不是剛性的，其具有柔軟性質，在風荷載或著雪荷載的作用下會產生結構變形。膜結構可以通過膜結構變形來適應外荷載，在此變形過程中，荷載作用方向上的膜面曲率半徑會減小，直至可以更有效抵抗該荷載。張拉結構的靈活性使其可以產生很大的形體張拉而不發生永久性變形，具有回彈性。張拉膜膜材的彈性性能和預應力水平決定了膜結構的變形和反應回彈大小。
膜結構的柔性使其在任一荷載作用下均以最有利的形態承載。當然，膜結構的布置和形狀要根據荷載情況來進行設計和調整。膜結構設計要確保膜面與其輔助結構協調工作，以避免力在膜面或輔助結構上集中而達結構破壞的臨界值。
4、雕塑感：張拉膜結構的另外一個特性是其具有獨特曲面外形，這使其具有強烈的雕塑感和塑造感。膜結構膜面通過張力達到自平衡狀態。就像在野外的景觀膜結構，張拉膜結構的這種雕塑般的質感真的很令人激動。張拉膜結構可使建筑師設計出各種張力自平衡、復雜且生動的空間結構形式，這也側面反映出張拉膜結構的可塑性非常強大。經過利用膜材的透光性和反射性，通過設計的人工燈光也可使膜結構成為光的雕塑。
5、安全性：各國規范和指南設計一致表明，張拉膜結構具有很好的安全性。輕型結構外在環境水平荷載的作用下能保持很好的穩定性與穩固性。由于輕型結構重量小，即使發生意外坍塌事件，結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發生坍塌，其危險性較傳統建筑結構要小得多。
