停車結構工程在設計時有一些基本常識，我們應該注意，這樣才能是一個簡單實用而且行之有效的想法。有一個良好的膜結構設計方案，是保證膜結構建筑優質工程的前提，沒有一個良好的設計方案，或者設計方案不合理，很難保證一個優質的膜結構工程的實現，因此上，這個前期的設計是相當重要的一個環節。當然，在這個膜結構設計的過程也會有一些特別需要注意的事項，小編在此給諸位聊聊關于膜結構設計主要事項的相關問題。

        膜結構工程它打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創造空間。膜結構具有強烈的時代感和代表性，是集建筑學、結構力學、精細化工、材料科學、計算機技術等為一體的多學科交叉應用工程，具有很高的技術含量和藝術感染力，其曲面可以隨建筑師的設計需要任意變化。膜結構車棚膜結構自重輕、抗震性能好，可以不需要內部支承，克服了傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實現所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。

1、使用基于概率論，使用部分系數設計表達式計算的極限狀態設計方法的膜結構。

2、膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、當地自然條件和膜材料的耐久性等進行選擇。

3、膜結構的設計應根據荷載、軸承條件、制造工藝、施工條件等特殊情況進行。

4、該膜結構的設計包括形狀內容設計，負載分析，切割設計，組件的設計，所述支撐結構的設計。

5、在考慮施工工藝的基礎上，將膜結構的形狀設計、荷載分析和裁剪設計結合起來。

6、.膜材料只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。

7、最大主應力薄膜表面應小于該膜的強度設計值，長期載荷的作用下，所述最小主應力應維持大于或等于其原始形狀平衡應力值。

8、膜結構的整體設計應考慮膜材料的松弛、蠕變和老化。

9、設計膜結構時，應考慮更換膜材料對整體結構的影響。

10、當膜結構的設計應以破壞細胞膜，支撐結構仍然應保持其強度，剛度和穩定性。