火災發生時，煙霧濃密，熱輻射強烈，火勢蔓延很快。膜結構車棚膜結構自重輕、抗震性能好，可以不需要內部支承，克服了傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實現所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。膜結構車棚膜材料具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，節約能源；夜間彩燈透射可形成絢爛的景觀。而且，膜結構能夠拆卸，易于搬遷，特別是在建造短期應用的大跨度建筑時，更為經濟。對于新的膜結構工程，我們還缺乏此類建筑的消防實踐經驗。而且，它的空間大、跨度大，給消防人員的攀爬作業、消防給水和內部工作檢測帶來了很大的痛苦。因此，平時需要注意膜結構的防火。
首先，由于膜結構工程的空間跨度很大，很難區分初始防火區，在發生火災時很容易發生火災擴展。膜結構大多用于膜結構停車場、展覽廳、體育館、劇院建筑、展覽廳、禮堂等，其長度和面積可根據需要確定，但如果在菜園、學校、食堂等建筑物中使用，則很難區分防火區，但無論我們有多痛苦，都必須劃分防火區，否則一旦發生火災，各種垂直通道都會起到引火管的作用，當煙霧到達薄膜表面較低層時，頂部的氣流會使火勢橫向蔓延，火勢將進一步擴大。
其次，當建筑工人豎起不嚴困難的膜結構。
膜結構由于其空間跨度大，施工人員在膜空間到達室外出口耳距相對較長，所以波紋時間相對較長。同時，如果煙霧水平向上擴散，會擋住施工人員的視線，增加散射難度。
第三，自動滅火設備對火災的探測不夠及時，其功能難以彌補火災情況。
一般膜結構的內部空間都來非常高，當火災發生時，煙霧在擴展的時候，探測器比的一些速度較慢的一般建筑的動作自動動作，但我們通常使用的自動消防噴淋系統很難在膜結構安裝，對火災現場內如此大的空間和補火傷害的膜結構是非常困難的。
以上就是我們日常生活中需要注意的膜式停車棚的防火問題。雖然我們也知道膜結構材料有其自身的阻燃性，但不同的材料有不同的耐火等級。根據《設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》的等級，聚四氟乙烯膜材料可以達到A級，而以尼龍布為基料的PVC膜材料涂層只能達到B1級。
