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膜結(jié)構(gòu)知識(shí)

公交站膜結(jié)構(gòu)雨棚有什么優(yōu)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2019-10-12 17:59來(lái)源：太格空間膜官網(wǎng)人氣：

膜結(jié)構(gòu)公交遮陽(yáng)雨棚

公交站膜結(jié)構(gòu)雨棚有什么優(yōu)點(diǎn)？公交站在一個(gè)城市的交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色，遍及城市的每個(gè)角落，是我們常見(jiàn)的設(shè)施之一。但是我們一般看到的公交站臺(tái)卻不是膜結(jié)構(gòu)的，那么膜結(jié)構(gòu)公交站臺(tái)又有什么優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))呢？接下來(lái)小編就帶大家一起看看公交站膜結(jié)構(gòu)雨棚有哪些優(yōu)點(diǎn)。

首先我們看材料優(yōu)點(diǎn)

1.透光性。張拉膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)感染力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。通過(guò)自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設(shè)計(jì)提供更大的美學(xué)創(chuàng)作空間，正常來(lái)講，膜材的透光率達(dá)20%。膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標(biāo)準(zhǔn)膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達(dá)到40%，而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對(duì)光色的選擇可以通過(guò)涂層的顏色或是面層顏色來(lái)調(diào)節(jié)。

2.阻止燃燒性與抗震性。公交站臺(tái)膜結(jié)構(gòu)雨棚/遮陽(yáng)棚所用膜材都是人工合成（解釋:由幾個(gè)部分合并成一個(gè)整體)材料，合成材料有非常優(yōu)秀（解釋:出色、非常好)的阻燃性，在高溫下不融化、不變形，也不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。膜結(jié)構(gòu)自重輕，結(jié)構(gòu)支撐簡(jiǎn)單靈活，在發(fā)生嚴(yán)重災(zāi)害時(shí)，它的這一特點(diǎn)便顯露出來(lái)，無(wú)任何安全隱患。

3.自潔性。張拉膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)感染力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。膜材在加工過(guò)程中，外表會(huì)涂抹防污涂層，在實(shí)際的生活中風(fēng)與雨成為它的清潔工，雨水與風(fēng)力的沖擊使膜面保持自潔，保證了膜材表面的美觀、透光，而且還大大減少了建筑膜材表面的清洗和維護(hù)頻率(frequency)，降低了維護(hù)成本。

再者我們看結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)

1.力學(xué)性。膜結(jié)構(gòu)一般是依靠膜材跟鋼索以及支柱形成的自然張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)形成外形的，這是一種非常自然的結(jié)構(gòu)，膜材自重輕強(qiáng)度高幾乎沒(méi)有斷裂（fracture)的風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合高強(qiáng)度的鋼索，支柱可以保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性，特別是在大跨度(釋義:泛指距離)的建筑上應(yīng)用，可以減少梁柱的使用，保證建筑內(nèi)部的空間，增加有效的使用面積，讓建筑空間得以靈活。

2.輕質(zhì)。膜結(jié)構(gòu)價(jià)格結(jié)合整體環(huán)境，建造出標(biāo)志性的形象工程，并且實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。既可應(yīng)用了大型公共設(shè)施，如體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、停車(chē)場(chǎng)、站臺(tái)設(shè)施等。又可應(yīng)用于休閑設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、入口廊道以及標(biāo)志性或景觀性的建筑、小品等。公交站臺(tái)膜結(jié)構(gòu)雨棚/遮陽(yáng)棚自重小的原因在于它依靠預(yù)應(yīng)力形態(tài)（pattern)而非材料來(lái)保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性，從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性(The stability of)。建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點(diǎn)設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)件，將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。

3.安全性(security)。張拉膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)感染力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。由于輕型結(jié)構(gòu)自重較輕，即使發(fā)生意外坍塌，其危險(xiǎn)性也較傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)小。膜結(jié)構(gòu)的柔性(Flexible)使其在任一荷載作用下均以最有利的形態(tài)承載，當(dāng)然，在設(shè)計(jì)時(shí)都有荷載分析(Analyse)。膜結(jié)構(gòu)發(fā)生撕裂時(shí)，若結(jié)構(gòu)布置能保證桅桿、梁等剛性支承構(gòu)件不發(fā)生坍塌，其危險(xiǎn)性會(huì)更小。

最后我們要考慮的就是成本經(jīng)濟(jì)了

1.工期短。所用膜材從生產(chǎn)(Produce)到加工全在工廠進(jìn)行，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工安裝，其大大減少了施工安裝的時(shí)間，便于規(guī)模化生產(chǎn)，大大縮短了整個(gè)施工周期，減少了施工費(fèi)用支出。

2.造價(jià)低。膜材自重較輕，加上采用鋼索，鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))等框架(framework)支撐，這大大減輕了膜結(jié)構(gòu)建筑屋頂面重量，從而降低（reduce)墻體和基礎(chǔ)的造價(jià)，而且膜結(jié)構(gòu)獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的造型以及配合燈光產(chǎn)生絢麗的夜間效果也大大增加了商業(yè)效應(yīng)。

經(jīng)過(guò)從公交站膜結(jié)構(gòu)雨棚的材料、結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)介紹，公交站臺(tái)膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)想必您已經(jīng)了然于心，不僅有效的為人們遮風(fēng)擋雨，堅(jiān)固、安全的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及美觀、亮麗的造型特點(diǎn)成為城市的“守衛(wèi)”。

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